釜山（韓語：??，英語：Busan），全名釜山廣域市，位于韓國東南端，是韓國第一港口和第二大城市，也是世界最繁忙的港口之一。歷史上一直是東亞大陸和海洋文化交流的紐帶和橋梁。

釜山，東南濱朝鮮海峽（韓國稱：大韓海峽，Korea Strait），與日本對馬島相望；西臨洛東江。西北山地聳峙，南有群島屏障，半島南部門戶。全市總面積769.82平方公里。

早在15世紀早期，釜山就被朝鮮李氏王朝指定為商貿港口。1876年，釜山港即成為朝鮮半島第一大港口。朝鮮戰爭時期，釜山是唯一沒有被朝鮮人民軍占領過的城市。1963年1月1日釜山升為廣域市。截至2015年底釜山總人口達1332.11萬人。

釜山工業僅次于首爾，深入紡織、機械、化工、食品、木材、水產品加工等各領域，其中機械工業尤為發達，造船、輪胎生產居韓國首位。韓國唯一的證券交易所韓國交易所（KRX）也設在釜山。釜山鎮海經濟自由區的建立進一步鞏固了釜山地區貿易中心和金融中心的地位。

釜山的新世界是世界上最大的百貨商店，并已被記錄為世界吉尼斯紀錄。

歷史沿革

在高麗王朝時期（十世紀至十四世紀末），釜山被稱為Busanpo，Busan的意思為“釜狀的山”這是根據城市后面山的形狀而得名。而po，則是“海灣”或“海港”的意思。

釜山的新石器時代遺跡主要是貝冢， 在東三洞、瀛仙洞、沙下區多大洞、北區金谷洞、江西區菉三洞、凡方洞等地發現。新石器文化以釜山地區為中心形成，對日本北九州地區的繩文土器文化產生了巨大的影響。

大約在三韓、伽倻、三國初期出現的釜山鐵器時代的遺跡主要為貝冢和古墳。貝冢分布于蓮堤區瀛仙洞、沙下區多大洞、槐亭洞、東萊區樂民洞等地，古墳分布于金井區五倫洞、錦絲洞、東萊區福泉洞、北區華明洞等地。特別是釜山地區的古墳較之這一時期其它地區的古墳有更多的鐵器文物，這可以通過在東萊貝冢中出土的冶鐵址的塊頭得到確認。這里冶煉的鐵，出口倭、樂浪、帶方等地。

三韓時代的釜山地區勢力區處于居漆山國、萇山國等幾個小國形成鼎立態勢。特別是在新羅吞并伽倻的6世紀中葉之后，釜山地區的居漆山國被改為居漆山郡，757年又將居漆山郡改為東萊縣，這是使東萊在歷史記錄中首次出現。這一時期大甑縣被改為東平縣，受轄于東萊縣。

高麗時代，983年釜山地區屬于尚州牧，995年屬于嶺東道。1018年被屬于蔚州，后來任命縣令。此外，在高麗末期，倭寇日益猖獗南海岸，釜山地區被強調為軍事重要據點。

到了朝鮮時期，太祖年代設置了兵馬使鎮，太宗年代將其改為僉節制使。1547年由于這一地區的重要性而被升格為東萊都護府，1655年設置了獨鎮。特別是設置了作為對日貿易及外交中心地區的倭館，如釜山浦倭館（1407-1592年）、豆毛浦倭館（1604-1678年）、草梁倭館（1678-1876年）等。并隨著國防上釜山地區的重要性為統治者所認識，設置了慶尚左道水軍節度使營，其下設置幾個鎮防御海岸。

1592年后，釜山被日本人侵入并淪為日本殖民地，1607年戰爭以后恢復了外交關系，釜山并得以重建。

18世紀后葉，日本的勢力大肆膨脹，吞并韓半島及大陸，朝鮮予以頑強的抵抗。

1876年，釜山成為朝鮮第一個港口，以后與日本重新定位了睦鄰友好關系和建立了外交關系，并從1883年開始恢復了與日本的一般商貿往來。

1898年甲午戰爭戰敗，日本吞并朝鮮。

1910以后，朝鮮被日本吞并，釜山成為日本殖民地城市，城市中心成為商阜。在日本統治時期（1910-1945）也發展成現代化的港口城市，輪船可從釜山碼頭開往日本的下關。

1950年至1953年，朝鮮戰爭時期，釜山是聯合國運送裝備和供給到朝鮮的唯一港口。城市周圍還保留著很多當年聯合國軍隊建造的防御工事和設施。在當時釜山也是接受從海外返回的難民最多的城市。

從1978開始，釜山開放了三個集裝箱港口碼頭，2013年釜山港口的設施和吞吐能力使其成為世界第三大港口。